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    Descripcion:
    Hoy me gustaría que me acompañarais a un viaje en tren, sí, pero por el tiempo. Nos remontaremos a muchos años atrás, a cuando nuestros cuerpos se movían al ritmo incesante de sus bielas, a cuando los vagones eran tirados por locomotoras humeantes, a cuando habíamos de viajar en compartimentos de 6/8 personas, en lugar de vagones abiertos y sin separaciones como hay ahora.

    Hoy me gustaría que cerrarais los ojos por un momento; que aspirarais el aroma de una antigua estación y lo llevarais muy adentro vuestra. Oid el silbato del jefe de estación, su grito de pasajeros al tren. Visualizad la bandera roja ondeando y dando la salida, y escuchad el primer silbido de la locomotora. Hoy, en estos momentos, mientras abrís los ojos, comienza nuestra viaje de muchos años

    Muchos pensaréis que el ferrocarril se lo debemos a la Revolución Industrial del siglo XIX. Sin embargo, el transporte sobre vías ya se hacía desde el siglo XVI, cuando se usaban esos medios para llegar hasta las minas y cargar materiales. En ese tiempo, eran los propios humanos o los caballos los que tiraban de aquellas vagonetas.

    Fue la entrada del siglo XIX la que nos trajo el primer ferrocarril, en Inglaterra. Corría el año 1804 cuando la South Wales se convirtió en la primera locomotora del mundo, creada por Richard Trevithick. Su fantástica velocidad era de ¡8 km/h.!

    . En su presentación, esta locomotora casi dobló la velocidad de todas las existentes, con 47 km/h. de velocidad máxima y llevando además una carga de 20 toneladas. Ese año comenzó a cubrir la línea Manchester-Liverpool. Se convirtió , así, en la primera locomotora a vapor del mundo.

    , o mejor dicho, en territorio español (colonial), hubimos de esperar hasta el año 1837, y se inauguró en Cuba. Fue nuestro primer ferrocarril, aunque ciertamente, dentro de España, el primero de todos cubrió la línea Barcelona-Mataró en el año 1848.

    Mucho ha cambiado desde entonces la fisonomía del ferrocarril. Se dejó atrás el vapor; se olvidaron los vagones de madera, trenes míticos de mitad del siglo XX como el Orient Express han quedado un poco olvidados, pero por contra, los

    Me encanta viajar en tren, de hecho siempre que puedo lo hago. Atrás quedaron ese olor a carbonilla cada vez que entraba algún tren en la estación, las amistades que se hacían cuando entablabas conversación con los viajeros que te tocaban en el departamento, hasta te salían ligues, que a veces llegaban a buen puerto.Todo eso ya se ha perdido, vivimos en otra dimensión,la, gente hace amistad de forma diferente, internet.

    Holaa!! a mi también me gustan mucho los trenes, de hecho hasta hace poco tampoco me había fijado demasiado pero mi novio es socio de la asociación de amigos del ferrocarril de Euskadi y me esta metiendo en este mundillo.

    HOLA,ME LLAMO IVAN,TENGO 4 AÑOS Y DESDE QUE TENGO 2,SOY FANATICO DE LOS TRENES,LAS VIAS Y LAS ESTACIONES.AMO,TODO LO QUE TIENE QUE VER CON EL FERROCARRIL,ANTIGUO O MODERNO.LOS FELICITO,LA PAGINA ESTA RE BUENA.

    Hola, que hermosos son los trenes. Lástima que en mi país, Argentina, son un verdadero desastre, producto del deterioro y poco mantenimiento. Hace muchos años viajé de New York a Los Angeles por Amtrak y me acuerdo que el tren tenía 2 pisos. A pesar que viajé en clase económica, era muy cómodo y el servicio excelente. Recomiendo a aquellos que sepan apreciar el encanto de los trenes, hacer un largo viaje por lo menos una vez en la vida. Verán que es algo maravillosamente inolvidable.

    Hola, soy de Aguascalientes, Mexico tambien como ati me encantan los trenes, ya que mi padre fue maquinista de Ferrocarriles de Mexico. Fijate que aqui ya no existen trenes de pasajeros unicamente de carga. Lastima que añoranza. En fin muchas felicidades por tu blog.

    yo soy visnieto d DON JULIO LUNA el trabajo toda su vida en el ferrocarril y por eso tego mucha pasion por los trenes. Yo me acuerdo q cuando escuchava el corrido d maquina 501 y el corrido d Lucio Vasques, mi querido VIEJITO el suspiro le ganava por lo tanto q viva los ferrocarriles

    Soy de Nicaragua. El Ferrocarril del Pacifico de Nicaragua fue la gran noticia de fin de siglo alla por los años 1890, desafortunadamente su desaparición fue el cierre del siglo XX alla por 1990. Yo, aunque soy algo jóven, logré viajar en el tren, viniendo de León a Managua pasando por pintorescas estaciones de madera de mas de un siglo y bordeando el Lago Xolotlán. Precisamente al llegar a Managua en época de invierno el lago subia de nivel y llegaba hasta las líneas férreas, por lo que el tren parecia ir sobre el agua.

    Desafortunadamente, el tren se encontraba en una muy mala situación económica (como todo Nicaragua a inicio de los 90 despues de 60 años de guerra civil), eso lo aprovecharon politicos corruptos que vendieron todo. Desde las máquinas hasta el último riel, clavo y poste fueron arrancados y vendidos como chatarra. De ese dinero, nuca nadie supo cuanto fué, no dónde fue a parar.

    Con algún retraso en el tiempo, descubro esta web dedicada a la fotografía antigua. Es muy buena y me servirá mucho en mis estudios y comentarios para mi blog. Quisiera solicitar del autor permiso y forma de poder utilizar alguna de esta fotografías para artículos en mi blog personal.

    hola me llamo mili y les quiero decir que me encantan los ferrocarriles y que soy fanatica pero otra cosa los trenes que hay haora so una c y no me digan que no porque es sierto eran mas lindos lo ferrocarriles que los de haora sierto hola soy de temperley vago 767 me llamo mili y mis amigas me dicen milaneca si quieren venir los reporteros que vengan o que me llamen a este numero 42986196 o vengan a casa rejas vlanca los espero reporteros chauuuuuuuuuuu.♥

    Solo quiero aclarar el comentario que hace mi paisano Ramón Ramírez el 24/12/2009. Efectivamente la mayor parte de los trenes de pasajeros desaparecieron, pero aun persisten El Chepe que viaja en el Nor Oeste de México, partiendo de Chihuahua, y otro por el sureste, mas bien operan como viajes turísticos

    ciao..hello.i would like to sell an antiche.locomotive..please if there is who want it..please contact me ciao..regardstengo una locomotora antigua si hay alguien interesado en comprarmi mail es:

    Desde este blog queremos poner al alcance de tu mano una seleccin de fotos especialmetne escogidas. Podrs ver desde fotos histricas a fotos que se han hecho famosas; fotos de lugares asombrosos, de pasiajes, de amaneceres, de atardeceres, de animales, fotos que han sido premiadas






    http://www.somnambulismo.comli.com/320108/nuevas-aleaciones-y-metales-en-los-inicios-del-siglo-xx-inventos.html

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